Fran Koh Jum bestamde vi oss for att ta oss till Koh Tao, dar Andreas ska ta dykcert och dessutom upptrader Timbuktu den 15e februari. Vi borjade med att ta oss till Krabi med bat pa morgonen, dar vi satte oss pa en restaurang och at en tidig lunch och funderade pa hur vi skulle ta oss till Koh Tao. Det fanns tva x tva alternativ upptackte vi snart. Buss + nattbat, eller buss + overnattning + dagbat, och man kan valja att aka via Surathani eller Chumphon. Eftersom vi inte var sugna pa att fa tva resdagar och det dessutom skulle bli markant dyrare, valde vi alternativet buss+nattbat. Vi tankte att det kan rimligtvis inte bli lika hemskt som forra gangen vi valde det billigaste alternativet… (se tidigare inlagg vid namn Budget Travel).
Det enda som aterstod vad da att bestamma om vi skulle aka via Surathani eller Chumphon, samt att kopa biljetter. Eftersom natt-bat-resetiden var ungefar dessamma (komma fram 05.00 eller 06.30 pa morgonen spelar ju ingen storre roll), men bussresan till Chumphon skulle ta upp till 8h, valde vi att aka via Surathani, dit det bara skulle ta ca 2,5h med buss. Vi sa dessutom till varandra att vi koper bara biljetter om dom garanterar att det ar en buss vi aker, inte en minibuss. Det kandes ganska bra att ha valt Surathani, for det var billigare att aka via Chumphon, sa alltsa har vi inte valt det billigaste alternativet, vilket ju enligt var erfarenhet inte ar sa bekvamt och sakert.
Sagt och gjort, vi gick till en liten resebutik, tjejen garanterade att det var en buss med AC, inte en minibuss, vi lyckades tom pruta lite pa priset, sa vi kopte biljetter. I priset ingick ocksa transfer till dar bussen gick ifran, saklart oerhort praktiskt att ha bussterminalen nagra km utanfor stan. Mer business for lokalbefolkningen.
Transfer-bilen visade sig vara en slags pickup, dar vi satt pa flaket packade som sillar med vaskorna travade i en jattestor hog i mitten. Det var lite svettigt men gick ganska bra. Vi blev dock lite forvanande nar vi kom fram till ”bussterminalen” – det var namligen piren vi anlant till med baten fran Koh Jum nagra timmar tidigare. Forst trodde vi att vi kommit fel, men nar vi fragade runt lite visade det sig att vi skulle ga in i byggnaden till en ”meeting point”, dar vi bytte vara biljetter till ett par andra biljetter, och sen satte oss att vanta pa bussens avgangstid.
Till var forvaning ropades var avgang upp fem minuter innan utsatt tid. ”Vad ar detta?”, tankte vi, inte kan vi val komma ivag pa den tid vi ska? Det vore ju i sana fall forsta gangen sen var resa borjade. Vi blev utvallade till en parkering, dar en stor buss rullade fram. Okej, tankte vi, den var val inte varldens snyggaste, men det ar ju en riktig buss och den ser ut att ha AC. Sen blev vi vallade runt bakom bussen, och dar stod bussen vi skulle aka till Surathani i: En minivan. Anej tankte vi, men det var inte lika illa som det sag ut. Det var AC i den och ganska ny var den ocksa. Undertiden bagaget lastades pa taket blev jag lite fundersam, det stod namligen Krabi – Chumphon pa sidan av bilen. Hollandarna och britterna som stod bredvid var dock ocksa pa vag till Surathani, och nar jag fragade chafforen (genom att peka pa bilen och saga ”surathani?”) verkade det som att det var ratt bil. Eftersom det var en minivan var vi inte sa manga, och eftersom vi fortfarande kande oss lite osakra fragade vi runt, och alla skulle till Koh Tao via Surathani. Superbra tankte vi, det kan ju inte bli fel! Vi snackade lite med ett par svenska tjejer i minivan-en ocksa, och dom hade hort att nattbaten kunde vara en riktig mardrom. En del batar lacker, sa om det regnar blir man blot och ledsen. En del batar ar rena myggbon, och ibland gar det helt enkelt sa hog sjo att baten inte kommer nanstans, och ibland ar baten installd. Tjoho tankte vi, och forsokte tanka positivt, det blir val i alla fall en upplevelse att minnas!
Beraknad ankomsttid i Surathani var ca kl 19 (baten till Koh Tao skulle ga nangang mellan 11 och midnatt, beroende pa vem man fragade). Nar klockan narmade sig 21 och chafforen hade kort pa i bra fart utan sarskilt mycket trafik hela vagen var vi hungriga (vi hade ju raknat med middag kl 20), lite latt kinkiga och undrar hur svart det kan vara att ange den faktiska restiden, istallet for nan slags utopi-restid. Nar vi antligen kommit fram satter vi oss pa en restaurang och ater en sen middag. Pa menyn star det ”Fame restaurang Chumphon”. Pa vaggen sitter en tidtabel over bussens avgangstid fran Krabi respektive Chumphon. Var ar vi, borjar vi undra. Vi fragar servitoren, en brittiska. Chumphon, svarar hon glatt. Okej, sa vi, vi hade kopt biljett till Surathani, svarar vi. Ahh, sager hon, det ar inte forsta gangen det hander.
Naja, eftersom alla i minivan-en hade kopt biljett till Surathani fick vi an en gang byta biljetter innan vi gick pa baten. Dar blev vi positivt overaskade – nagon bar ombord vart bagage at oss, och vi fick en egen hytt med dubbelsang och varsitt glas kall champagne! Na jag bara skamtar. Klattringen for att komma pa baten var minst sagt laskig – ga pa en 10 cm bred utlagd gungande platplanka langs med relingen med tung packning pa ryggen och inget att halla i sig i – rena miraklet att ingen trillade i plurret, med tanke pa att vi, tva unga, relativt valtranade manniskor, tyckte det var sjukt laskigt och instabilt! Sen kom vi till ”passagerar”-rummet (baten var en frakt-bat egentligen, bara lite ombyggd for att kunna frakta turister), som var ungefar lika stort som ett svenskt vardagsrum, fast med ett extra ”golv” halvvags mellan golv och tak for att dubblera antalet sovplatser. Vi blev dock positivt overaskade, det fanns utover madrasser pa golvet aven kuddar och nagra filtar! Oerhort lyxigt! Langst bak pa baten fanns en halvt fungerande toalett dar det lackte vatten fran taket. Utover nagra turister och tva munkar, fraktade baten ocksa en jeep.

Var (och alla andras) hytt.
Vi hade turen att knipa tva hornplatser bredvid en stor hog med flytvastar, sa vi la vara ryggsackar innerst mot vaggen sa vi hade koll pa dom. Det kandes ju sakert att sova bredvid flytvastarna, for efter en snabb koll runt baten verkade det inte direkt finnas nagra livbatar.
Sen hade vi faktiskt san tur att havet var helt spegelblankt hela natten hela vagen till Koh Tao, sa vi lyckades faktiskt (tro det eller ej) sova ganska bra.
Sa, forutom att det var en minivan istallet for en buss och att vi kom till Chumphon istallet for Surathani sa funkade det ganska bra att kora budget-alternativet!